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Mactac® ColourWrap Matt Autofolie | gegossene Luftkanal Car Wrapping Folie
Mactac ColourWrap Matt – gegossene Car-Wrapping-Folie in Matt und Matt Metallic
Die Mactac ColourWrap Series sind 3D-verformbare, gegossene Farbfolien für die Vollfolierung von Fahrzeugen. Die Folien legen sich um Wölbungen und in Vertiefungen auf lackierten Metallflächen. Auch Boote oberhalb der Wasserlinie kannst du damit gestalten. Dieser Artikel umfasst die Ausführungen Matt und Matt Metallic.
Die Folie ist 80 µm dick und mit einem mikrostrukturierten, repositionierbaren Acrylatkleber beschichtet. Die Mikrostruktur lässt eingeschlossene Luft entweichen, du verklebst also blasenfrei (Bubble Free). Dazu kommt eine gute Anfangshaftung, und ein Teilstück lässt sich wieder abnehmen und neu ansetzen.
Wie lange die Folie hält
Farbgruppe
Ausrichtung
Zone 1
Zone 2
Zone 3
Weiß und Schwarz
senkrecht
8 Jahre
5 Jahre
3 Jahre
Farben
senkrecht
6 Jahre
4 Jahre
2 Jahre
Metallics
senkrecht
4 Jahre
3 Jahre
1,5 Jahre
Weiß und Schwarz
waagerecht
5 Jahre
3 Jahre
1,5 Jahre
Farben
waagerecht
3 Jahre
2,5 Jahre
1 Jahr
Metallics
waagerecht
2 Jahre
1,5 Jahre
6 Monate
Grundlage ist künstliche Alterung nach ISO 4892-2. Deutschland, Österreich und die Schweiz liegen in Zone 1 (Mactac TB 7.5). Bei Booten mit Mactac Sealer verringern sich die Werte um 30 %. Hitze, starke UV-Strahlung, Südeuropa, belastete Gebiete, große Höhe und südseitige Ausrichtung verkürzen die Haltbarkeit.
So verklebst du die Folie
Schritt
Vorgehen
Untergrund
nur lackierte Metallflächen, Lack vollständig ausgehärtet; mit Seifenwasser waschen, klar nachspülen, mit Mactac Cleaner entfetten, trocknen
Methode
nur trocken verkleben, Verarbeitungstemperatur +18 °C bis +40 °C
Flächen
Schutzpapier abziehen, Folie flach und nah an der Fläche halten, ausrichten und mit überlappenden Rakelzügen andrücken
Blasen
mit der flachen Rakelseite oder der Fingerkuppe kräftig ausdrücken (Bubble-Free-Eigenschaft)
Wölbungen und Sicken
Folie auf 40 bis 50 °C erwärmen, Temperatur mit dem Infrarot-Thermometer prüfen, von der tiefsten Stelle aus einlegen
Nachrakeln
erst rakeln, wenn die Folie unter 35 °C abgekühlt ist, das verringert Rakelspuren
Nacherwärmen
gedehnte Bereiche auf 90 bis 95 °C bringen, Heißluft 4 bis 5 cm Abstand, langsam führen, vor dem Beschneiden abkühlen lassen
Nieten
bei 45 bis 50 °C anformen, Luft um die Niete durch Anstechen herausdrücken
⚠ Richtung und Charge beachten
Je nach Laufrichtung der Folie wirkt die Farbe unterschiedlich. Verklebe deshalb alle Teile eines Fahrzeugs in derselben Richtung, vom Zuschnitt bis zur Montage. Auch zwischen Rollen und Chargen sind leichte Farbabweichungen möglich: Plane ein Fahrzeug nach Möglichkeit mit einer einzigen Rolle, und wenn die nicht reicht, nimm Rollen aus derselben Charge. Ob die Folie mit dem Lack verträglich ist, testest du vorher an einer kleinen Fläche.
Pflege und Entfernen
Die ersten 48 Stunden nach der Verklebung nicht waschen. Danach reinigst du mit handelsüblichen Fahrzeugreinigern:
keine Lösemittel, keine Scheuermittel, keine Bürsten; Reinigungslösung mit pH 3 bis 11
weiches Leder oder Mikrofasertuch, Wasser bis 50 °C, zum Schluss klar nachspülen
Hochdruckreiniger: bis 80 bar, bis 50 °C, mindestens 75 cm Abstand, Strahl senkrecht auf die Folie; kein Dampfstrahler
bei matten Oberflächen Reiniger, Wachs und Politur vorher an einer unauffälligen Stelle testen
Zum Entfernen erwärmst du die Folie auf 50 bis 60 °C und ziehst sie in kleinen Stücken im Winkel von 60 bis 90° ab. Kleber bleibt dabei kaum zurück, etwas Rückstand ist aber möglich. Den nimmst du mit Mactac Remover ab.
⚠ Pflege matter Folien
Teste Reiniger, Wachs und Politur bei matten Folien immer zuerst an einer unauffälligen Stelle, zum Beispiel unter der Heckklappe. So siehst du, ob Farbe oder Oberfläche sich verändern, bevor du die ganze Fläche behandelst. Das gilt auch für Mittel, die du auf glänzender Folie seit Jahren einsetzt.
⭐ TipTopCarbon Experten-Tipp
Aus unserer Praxis: Arbeite bei matten Folien mit sauberen Handschuhen. Fingerabdrücke und Fett von der Haut zeichnen sich auf matten Oberflächen deutlicher ab als auf glänzenden.
Auf einen Blick
Material
gegossenes PVC, 80 µm, 3D-verformbar
Finish
Matt und Matt Metallic
Kleber
repositionierbarer, klarer Acrylatkleber auf Lösemittelbasis, mikrostrukturiert (Bubble Free)
Trägerpapier
145 g/m², weiß, mikrogeprägt, PE-beschichtet
Bruchdehnung
Unifarben 150 %, Metallics 100 %
Verarbeitung
trocken, +18 °C bis +40 °C
Einsatztemperatur
−40 °C bis +90 °C
Schrumpf
max. 0,3 mm (48 h bei 70 °C auf Aluminium)
Lagerfähigkeit
Unifarben 2 Jahre, Metallics 1 Jahr (15 bis 25 °C, 50 % rel. Feuchte)
In Zone 1, zu der Deutschland gehört, nennt Mactac für senkrechte Flächen 8 Jahre bei Weiß und Schwarz, 6 Jahre bei Farben und 4 Jahre bei Metallics. Waagerecht sind es 5, 3 und 2 Jahre.
Wie pflege ich die matte Folie?
Frühestens 48 Stunden nach der Verklebung, danach mit handelsüblichen Fahrzeugreinigern bei pH 3 bis 11, ohne Bürsten und ohne Lösemittel. Jedes neue Mittel, auch Wachs und Politur, probierst du vorher an einer unauffälligen Stelle aus.
Kann ich die Folie nass verkleben?
Nein, verklebt wird trocken, bei +18 °C bis +40 °C. Anlegeflüssigkeit brauchst du nicht: Der Kleber haftet zwar von Anfang an, lässt sich aber wieder abnehmen und neu ansetzen.
Wie stark lässt sich die Folie dehnen?
Die Bruchdehnung liegt bei 150 % für Unifarben und 100 % für Metallics. Metallic reißt also früher, plan an tiefen Sicken entsprechend mehr Zugabe ein.
Kann ich die Folie wieder entfernen?
Ja. Erwärm die Folie auf 50 bis 60 °C und zieh sie in kleinen Stücken im Winkel von 60 bis 90° ab. Kleber bleibt dabei kaum zurück, Reste nimmst du mit Mactac Remover ab.
