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SOTT Schutzvelours 1 mm x 13 cm – selbstklebender Velours gegen Kratzer beim Car Wrapping
Der SOTT Schutzvelours ist ein Spezialvelours mit robuster Industrieklebeschicht. Er ist selbstklebend und löst sich laut SOTT nicht ab. Der 1 mm dünne Velours ist für Carwrapping-Montagen gedacht, speziell für Carwrap-Folien und 3M Controltac IJ380. Beim Anrakeln vermeidet er Kratzer. Dieser Artikel ist 13 cm breit.
Der Streifen wird auf die Rakel geklebt. Zwischen der harten Rakelkante und der Folie liegt damit eine weiche Textilschicht. Die robuste Industrieklebeschicht hält ihn dort fest, auch wenn du mit Druck arbeitest und die Kante über Kanten und Sicken läuft.
So klebst du den Velours auf
Reinige zuerst die Rakelkante, sie muss sauber, trocken und fettfrei sein. Danach legst du den Streifen mit der Klebeseite an die Kante, richtest ihn an einem Ende aus und drückst ihn Stück für Stück an, damit keine Falte entsteht. Die 13 cm dieses Artikels beziehen sich auf die Breite, sie soll die Kante deiner Rakel abdecken. Miss die Rakel deshalb vor der Bestellung nach.
Velours, Filz oder WrapEdge
| Schutz | Dicke | Art | Eigenart |
|---|---|---|---|
| SOTT Schutzvelours | 1 mm | selbstklebender Streifen für die Rakelkante | samtig und fein strukturiert |
| SOTT Schutzfilz | 2 mm | selbstklebender Streifen für die Rakelkante | Filzstreifen, gröber als der Velours |
| SOTT WrapEdge | 0 bis 3 mm Schwammdicke | Rakelhülle in vier Ausführungen | WrapEdge-01 und -02 nehmen Feuchtigkeit auf, für die Nassverwendung |
Der Schutzvelours funktioniert genauso wie der SOTT Schutzfilz, ist aber samtiger und feiner strukturiert. Der Schutzfilz ist ein selbstklebender Filzstreifen für Rakel mit 2 mm Dicke. Den Velours gibt es in zwei Breiten: 10 cm unter 500-045 und 13 cm unter 500-046. Wer mehrere Rakel im Einsatz hat, beklebt meist eine davon fest und lässt die zweite blank für Arbeiten, bei denen es auf den direkten Kontakt ankommt.
Eine Industrieklebeschicht verzeiht keinen Staubfilm und keine Fettschicht auf der Rakel. Wisch die Kante vorher ab und setz den Streifen gleich beim ersten Mal gerade an. Wenn du ihn wieder abziehst und neu aufklebst, sitzt er nicht mehr so fest wie zuvor.
Aus unserer Praxis: Klebe den Velours auf eine saubere, trockene und fettfreie Rakelkante. Dann sitzt die Klebeschicht von Anfang an fest. Sieh ihn dir vor jeder Montage kurz an und tausch ihn, sobald sich Schmutz oder Klebstoffreste eingearbeitet haben. Ein verschmutzter Streifen kratzt genauso wie die blanke Rakel.
Auf einen Blick
| Artikelnummer | 500-046 |
| Dicke | 1 mm |
| Breite | 13 cm |
| Befestigung | selbstklebend, Industrieklebeschicht |
| Gedacht für | Carwrapping-Montagen, Carwrap-Folien und 3M Controltac IJ380 |
| Andere Breite | 10 cm unter 500-045 |
| Hersteller | Sign o' the Times BV (SOTT), Best (Niederlande) |
Die andere Breite: SOTT Schutzvelours 1 mm x 10 cm. Etwas dicker und aus Filz: SOTT Schutzfilz 2 mm x 13 cm. Aus der WrapEdge-Reihe: SOTT WrapEdge-02 mit 2 mm.
Häufige Fragen
Wofür ist der Schutzvelours gedacht?
Für Carwrapping-Montagen, speziell mit Carwrap-Folien und 3M Controltac IJ380. Er wird auf die Rakelkante geklebt und verhindert dort Kratzer beim Anrakeln.
Löst er sich beim Arbeiten ab?
Nein. Die robuste Industrieklebeschicht hält ihn laut SOTT auf der Rakelkante. Voraussetzung ist eine saubere und fettfreie Kante beim Aufkleben.
Was ist der Unterschied zum Schutzfilz?
Beide schützen die Folie beim Anrakeln gleich. Der Velours ist samtiger, feiner strukturiert und mit 1 mm dünner als der 2 mm dicke Schutzfilz.
Wie dick ist der Velours?
1 mm. Damit trägt er weniger auf als der Schutzfilz mit 2 mm und du spürst die Rakelkante beim Arbeiten deutlicher.
Gibt es eine andere Breite als 13 cm?
Ja, es gibt ihn in 10 cm (500-045) und 13 cm (500-046). Die andere Breite ist 10 cm. Welche du brauchst, hängt von der Breite deiner Rakelkante ab.
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