TeckWrap Tönungsfolie Schweinwerfer THL30 Lumex - Graue PPF Lackschutzfolie für Rückleuchten

Scheinwerfer vorher und nachher mit THL30 Lumex Tönungsfolie – 30 % Lichtdurchlass

TeckWrap THL30 Lumex Scheinwerferfolie PPF – Folienrolle und getönter Scheinwerfer am weißen Fahrzeug

THL30 Lumex TPU-Folie mit abgezogener Trägerfolie – Detailaufnahme der Rauchtonönung

TeckWrap THL30 Lumex Rolle mit Etikett vor weißem Auto mit getöntem Scheinwerfer

Vorschau: TeckWrap Tönungsfolie Schweinwerfer THL30 Lumex - Graue PPF Lackschutzfolie für Rückleuchten

Vorschau: Scheinwerfer vorher und nachher mit THL30 Lumex Tönungsfolie – 30 % Lichtdurchlass

Vorschau: TeckWrap THL30 Lumex Scheinwerferfolie PPF – Folienrolle und getönter Scheinwerfer am weißen Fahrzeug

Vorschau: THL30 Lumex TPU-Folie mit abgezogener Trägerfolie – Detailaufnahme der Rauchtonönung

Vorschau: TeckWrap THL30 Lumex Rolle mit Etikett vor weißem Auto mit getöntem Scheinwerfer

TeckWrap THL30 Lumex Scheinwerferfolie PPF | Rückleuchtenfolie Tönungsfolie smoke TPU selbstheilend

16,95 €
Nettopreis: 14,24 €
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Inhalt: 0.4 m² (42,38 € / 1 m²)

Menge	Stückpreis	Grundpreis
bis 14	16,95 € ( 14,24 € Netto )	42,38 € / 1 m²
ab 15	12,95 € ( 10,88 € Netto )	32,38 € / 1 m²

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Artikel-Nr.: TW_THL30

TeckWrap THL30 Lumex – Scheinwerfer- und Rückleuchtenfolie aus selbstheilendem TPU ★... mehr

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(42,38 € / 1 m²)

TeckWrap THL30 Lumex – Scheinwerfer- und Rückleuchtenfolie aus selbstheilendem TPU

★ 30 % Lichtdurchlass
rauchige Optik laut Datenblatt bei 30 % ± 3 % VLT

★ Selbstheilend
Thermal-Self-Healing-Topcoat, Wärme schließt feine Kratzer

★ 99 % UV-Abweisung
290–380 nm, schützt die Streuscheibe vor Vergilben

★ 350 % Dehnung
legt sich nass um 3D-Wölbungen und Kanten

Dunkle Leuchten geben einem Fahrzeug sofort einen schärferen Auftritt – und mit der TeckWrap THL30 Lumex bekommst du diesen Look, ohne etwas am Fahrzeug zu verändern. Die getönte PPF-Schutzfolie aus optischem TPU legt sich sauber über Scheinwerfer, Rückleuchten, Nebelscheinwerfer und Reflektoren, verdunkelt die Streuscheibe auf 30 % Lichtdurchlass und bringt gleichzeitig eine 210 µm starke Schutzschicht gegen Steinschlag, Splitt und UV-Strahlung mit (330 µm Gesamtdicke inklusive Trägerfolie). Gefällt dir der Look später nicht mehr, ziehst du die Folie einfach wieder ab.

➤ Wofür?
Scheinwerfer, Rückleuchten, Nebelscheinwerfer, Reflektoren aus Polycarbonat

✦ Optik
gleichmäßig gerauchtes Dunkelgrau, Glanzgrad 90 GU, Trübung 1,5 %

⚙ Verarbeitung
Nassverklebung mit Sliplösung, Ränder mit Wärme fixieren

⚠ Wichtig
nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen – siehe Rechtshinweis

◆ Kauf
Meterware, 40 cm Bahnbreite, ab 1 m

♻ Rückstandsfrei
lässt sich wieder abziehen, die Streuscheibe bleibt unberührt

Was die Folie leistet

Der Look sitzt sofort
Ein gleichmäßig gerauchtes Dunkelgrau statt Sprühnebel und Schlieren. Die Tönung steckt in der Folie – das Ergebnis sieht auf beiden Seiten des Fahrzeugs identisch aus.

Kratzer verschwinden von selbst
Das Self-Healing-Topcoat schließt Waschstraßenspuren, sobald die Folie warm wird. Sonne, warmes Wasser oder kurz Heißluft genügen – und die Leuchte sieht wieder frisch aus.

Du bekommst Optik und Schutz
210 µm echtes PPF-Material fangen Steinschlag und Splitt ab. Deine Streuscheibe bleibt heil – und das für einen Bruchteil dessen, was eine neue Leuchte kostet.

Bleibt klar statt trüb
99 % UV-Abweisung halten die Polycarbonat-Scheibe darunter frisch – laut Datenblatt ohne Vergilben, Eintrüben oder Verspröden.

Dafür ist die THL30 Lumex gemacht

★ Show- und Ausstellungsfahrzeuge
Dunkle Leuchten schließen die Front optisch zusammen und lassen das Fahrzeug breiter wirken.

⚑ Track- und Rennsporteinsatz
Auf der Strecke fliegt Gummiabrieb. Die Folie fängt ihn ab und lässt sich zwischen zwei Events schnell tauschen.

❖ Sammler- und Projektfahrzeuge
Originalleuchten sind oft nicht mehr lieferbar – die Folie hält sie vor Steinschlag und UV geschont.

⚒ Folierer und Werkstätten
350 % Dehnung und die lange Verarbeitungszeit machen auch stark gewölbte Leuchten zu einer entspannten Arbeit.

⚠ Rechtlicher Hinweis – bitte vor dem Kauf lesen

Scheinwerfer und Rückleuchten sind bauartgenehmigte Lichtquellen. Wird eine tönende Folie aufgebracht, verändert das die lichttechnischen Werte und die Genehmigung der Leuchte erlischt. Im Geltungsbereich der StVZO ist die Verwendung an Fahrzeugen im öffentlichen Straßenverkehr damit nicht zulässig.

Diese Folie wird ausschließlich für den Einsatz außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs angeboten – Show- und Ausstellungsfahrzeuge, Renn- und Trackday-Einsatz sowie Sammlerfahrzeuge ohne Zulassung. Die Einhaltung der jeweils geltenden Vorschriften liegt beim Verwender.

Technische Daten

Material	Thermoplastisches Polyurethan (TPU), optische Qualität
Topcoat	Thermal Self-Healing
Gesamtdicke	330 µm
Auftragsschicht (Folie + Kleber)	210 µm (8,27 mil)
Lichtdurchlass (VLT)	30 % ± 3 %
UV-Abweisung (290–380 nm)	99 %
Trübung / Glanzgrad (60°)	1,5 % / 90 GU
Schälfestigkeit (PSTC-101, 20 min)	ca. 2.200 g/in
Zugfestigkeit	ca. 18 MPa
Dehnung Topcoat / Folie	110 % / 350 %
Temperaturbeständigkeit	bis 100 °C
Bahnbreite	40 cm (Herstellerrolle 0,4 m × 15 m)
Verklebung	nass, mit Sliplösung

Alle Werte laut Datenblatt des Herstellers, Stand 08/2026.

So verklebst du die THL30 Lumex

Leuchte reinigen und entfetten: gründlich waschen, danach mit 50 %iger Isopropanol-Lösung abwischen. Die Lösung auf ein Mikrofasertuch geben, nicht direkt auf die Scheibe sprühen.
Zuschnitt anlegen: Folie großzügiger zuschneiden als die Leuchte – der Überstand gibt dir Spielraum beim Ausrichten.
Einsprühen: Sliplösung aus Wasser und PPF-Seife auf Streuscheibe und Klebeseite geben.
Positionieren und rakeln: Folie auflegen, mit einem weichen Rakel von der Mitte nach außen entwässern. Ruhig arbeiten, nicht drücken.
Wölbungen anlegen: Heißluft aus 15–25 cm Abstand, Pistole in Bewegung halten. Die Folie entspannt sich und legt sich in die Rundung.
Kanten fixieren: gedehnte Ränder auf 80–90 °C nacherwärmen, dann bindet der Kleber ab.
Aushärten lassen: 48 Stunden warten, bevor du mit Hochdruck reinigst.

⚠ Worauf du achten solltest

Nicht überhitzen: Punktuelle Hitze über 100 °C verzieht die Folie dauerhaft.
Weiches Rakel verwenden und wenig Druck geben – ein hartes Rakel zeichnet sich im Topcoat ab.
Staubfrei arbeiten, 20–30 °C Raumtemperatur. Jedes Korn unter der Folie bleibt sichtbar.
Keine scharfen Lösungsmittel und keine Polituren mit Schleifkörpern auf der fertigen Folie.
Lagerung bei 20–25 °C, rund 50 % Luftfeuchte, nicht in der Sonne.

✎ Aus unserer Werkstatt

Der häufigste Grund, warum sich eine Leuchtenfolie nach ein paar Wochen an der Kante löst, ist nicht die Folie, sondern die Vorbereitung: Der Rand der Streuscheibe wurde nicht entfettet. Genau dort sitzt Wachs aus der Waschanlage. Wisch den Rand vor dem Verkleben separat mit Isopropanol ab und erwärme ihn nach dem Rakeln noch einmal – das erspart dir das Nacharbeiten.

Bestellung und Zuschnitt

Die THL30 Lumex gibt es bei uns als Meterware in 40 cm Bahnbreite. Du bestellst in vollen Metern: 1 Stück entspricht 1 laufenden Meter, also 40 cm × 100 cm. Alles wird am Stück geschnitten – bestellst du 3 Meter, bekommst du eine durchgehende Bahn von 3 m Länge.

Als grober Anhalt aus der Praxis: Für ein Paar Rückleuchten der Kompaktklasse reicht meist 1 Meter, für große Scheinwerfer eines SUV rechnest du eher mit 1,5 bis 2 Metern. Miss die Leuchte vorher aus und gib etwas Rand dazu.

Passend dazu

HyperClean Untergrundreiniger – für die Vorreinigung der Streuscheibe
Isopropanol 99,9 % zum Entfetten, verdünnt auf 50 %
Weiches TPU-Rakel für Lackschutz- und Leuchtenfolien
Heißluftpistole mit regelbarer Temperatur

Häufige Fragen

Darf ich mit der Folie im Straßenverkehr fahren?
Nein. Durch die Tönung erlischt die Bauartgenehmigung der Leuchte. Die Folie ist für Show-, Ausstellungs- und Rennsportfahrzeuge sowie für Fahrzeuge ohne Zulassung gedacht.

Wie dunkel wird die Leuchte wirklich?
Die Folie lässt laut Datenblatt 30 % des Lichts durch (± 3 %). Das ergibt eine deutlich sichtbare, gleichmäßig gerauchte Optik. Auf roten Rückleuchten wirkt sie dunkler als auf klaren Scheinwerferglas.

Bekomme ich die Folie wieder ab?
Ja. TPU-Folien lassen sich abziehen, ohne die Polycarbonat-Scheibe zu beschädigen. Erwärme die Folie vorher leicht, dann löst sich der Kleber sauber.

Wie funktioniert die Selbstheilung?
Das Topcoat fließt bei Wärme wieder zu. Feine Wasch- und Wischspuren verschwinden in der Sonne, mit warmem Wasser oder kurzer Heißluft – die Oberfläche sieht danach wieder gleichmäßig aus.

Eignet sich die Folie auch für Nebelscheinwerfer und Reflektoren?
Ja, der Hersteller nennt Scheinwerfer, Rückleuchten, Nebelscheinwerfer und Reflektoren als Einsatzbereiche. Entscheidend ist eine glatte Polycarbonat-Oberfläche ohne starke Struktur.

Eigenschaften:

Folientyp:	Lackschutzfolie
Material:	TPU
Oberfläche:	Glanz
Breite:	40 cm
Geeignet für:	Fahrzeugfolierung
Muster:	Uni
Länge/Größe:	Meterware
Lichtdurchlässigkeit:	gering